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《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者田以丹 通訊員安韻婷、張雨、肖敦華、童宇婷 報道:隨著冬季的臨近，為應對復雜多變的天氣狀況，確保運行安全順暢，南航新疆分公司飛行部未雨綢繆，各單元協(xié)同聯(lián)動，提前部署，精準施策，已全面完成2025年冬季運行各項準備工作。
筑牢安全防線 強化風險預警管控
在安全風險防控方面，飛行部率先行動，筑牢預警防線。為深刻吸取歷史經(jīng)驗教訓，及時組織下發(fā)了《歷年四季度及冬季運行安全警示案例集》，要求各飛行分部結(jié)合典型案例，深入開展專項警示教育，并對學習效果進行嚴格驗證，確保風險意識入腦入心。同時，發(fā)布《冬季運行保障要點》及除防冰程序關(guān)鍵提示，積極參與并完成烏魯木齊機場低能見度運行模擬測試，針對發(fā)現(xiàn)的問題及時形成反饋。尤為重要的是，結(jié)合烏魯木齊天山機場北航站區(qū)的實際運行特點，專門制定了《北航站區(qū)冬季運行風險提示》，進一步細化了各項防范措施，旨在強化關(guān)鍵區(qū)域的風險管控，切實提升冬季復雜天氣下的運行安全裕度。
優(yōu)化運行協(xié)調(diào) 確保機組實力匹配
在運行組織方面，飛行部自10月26日起已正式進入冬季保障模式。為應對冰雪、低能見度等特殊天氣，提前制定了差異化的冬季運行排班標準，依據(jù)天氣預報及落地機場的特定天氣狀況，對機長的天氣標準、機組的特殊機場資質(zhì)等提出了明確要求，確保機組實力與航班任務精準匹配。同時，進一步強化了值班與機組搭配審核流程，要求各分部飛行干部每日親自負責，提前對當日及次日不合理的搭配進行調(diào)整。針對重點人員及特殊航線航班，實施每日排班前置干預機制，確保萬無一失。此外，還協(xié)調(diào)總隊，加強備份運力支援，為冬季運行提供了充足的機組資源保障。
聚焦技術(shù)支撐 提升機組處置能力
在技術(shù)能力提升方面，飛行部聚焦核心風險，構(gòu)筑堅實的技術(shù)防線。一是組織開展冬春季換季專項培訓，精準聚焦冬季典型天氣下的運行風險，深化機組對復雜情況的識別與處置能力。二是制作并下發(fā)了便捷的“烏魯木齊機場能見度速查卡”，方便機組快速、準確地掌握低能見度條件下的運行標準。三是針對北航站區(qū)冬季滑行風險，編制了詳盡的“冬季低能見滑行運行提示”，清晰標注關(guān)鍵滑行節(jié)點，有效防范地面滑行差錯。在人才培養(yǎng)方面，著力推進屬地化進程，開發(fā)了涵蓋除防冰、場壓機場運行、復雜滑行路線等核心內(nèi)容的新副駕駛培訓課件，系統(tǒng)化提升新成員的初始運行能力，為冬季運行儲備了扎實的技術(shù)力量。
目前，南航新疆分公司飛行部已構(gòu)建起一套從風險預警、運行協(xié)調(diào)到技術(shù)保障的全方位冬季運行安全體系。面對2025年烏魯木齊整個冬季的復雜挑戰(zhàn)，為廣大旅客提供安全、準點、舒適的航空出行服務。（編輯：李季威 校對：張彤 審核：韓磊）
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